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¿Qué calificación debe darle a su Uber, Lyft u otro controlador?


Parece que la economía de los conciertos está aquí para quedarse. Aunque Uber todavía batalla de vez en cuando con los reguladores, la mayoría de las empresas de gigas impulsadas por aplicaciones de teléfonos inteligentes están surgiendo para cada servicio imaginable.

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¿Quieres que alguien recoja comida para llevar de un buen restaurante que normalmente no sirve? ¿Qué hay de ejecutar en la tienda y tomar algunas pilas para el control remoto de su televisor? Favor puede hacerlo. ¿Qué hay de alguien que venga y limpie tu lugar mientras estás fuera? No busque más allá de Handy. Las probabilidades son que si puede pensar en un trabajo pequeño que alguien podría hacer por usted, hay una aplicación que lo ayudará a encontrar a alguien. Es realmente conveniente.

Sin embargo, la economía de los conciertos tiene algunos caprichos, así que profundicemos un poco más en cómo funciona.

Cómo funciona la economía del cuadrilátero

Casi todas las empresas de economía colaborativa trabajan en aproximadamente el De la misma manera, usemos Uber como ejemplo.

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Un controlador Uber (bueno, al menos un controlador UberX) es una persona normal que usando su propio auto; casi cualquier persona que cumpla con los criterios básicos puede inscribirse. Tienen una aplicación de teléfono inteligente proporcionada por Uber que utilizan para buscar conciertos.

Los clientes de Uber también usan una aplicación. Cuando desee un viaje, abra la aplicación, ingrese su ubicación y se envía un ping a los conductores cercanos.

El conductor de Uber que está sentado en el camino, recibe la notificación y desea el trabajo. Tocan Aceptar, conducen, lo recogen, lo llevan a su destino y lo dejan. Su tarjeta de crédito está cargada y continúa con su día. Tanto usted como el conductor pueden calificarse entre sí.

El controlador de Uber recibe el pago de Uber (menos su recorte por proporcionar la plataforma).

Y eso es todo. Independientemente de lo que la persona esté haciendo por usted, en general funciona de la misma manera. Solo hay un pequeño inconveniente: las calificaciones.

Calificaciones y la economía Gig

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Las calificaciones son una gran parte de la mayoría de los empleos de economía gig. Son la forma en que la empresa decide qué contratistas están funcionando bien y cuáles son potencialmente embarazosos para la plataforma (y también qué clientes son una pesadilla). No quieren titulares sobre personas poco confiables que usan sus aplicaciones. Las revisiones son una forma sensata de hacer esto.

El problema es que la implementación de este sistema deja mucho que desear. A pesar de que Uber se está moviendo a un sistema de Me gusta / No me gusta, la mayoría de las demás compañías aún usan una calificación de cinco estrellas. Uno pensaría que una calificación de cinco estrellas para un conductor impresionante, una calificación de cuatro estrellas es para un conductor que lo lleva allí y es bastante bueno por todos lados, un tres es si son simplemente adecuados y tal vez conducen un automóvil desordenado, y un dos o uno es realmente justo si son horribles. Eso tendría sentido, ¿no?

Bueno, así no es como funciona. Los contratistas que trabajan para empresas de economía gig se requieren para mantener una calificación mínima de estrellas. Es diferente en todas las plataformas, pero todos los ejemplos que pude encontrar requieren que los contratistas mantengan su calificación promedio en cuatro puntos, algo. Lyft, por ejemplo, les dice a los conductores que una calificación promedio por debajo de 4.8 es motivo de preocupación y Handy requiere un promedio de 4.2 o los contratistas serán cortados.

La matemática es bastante simple. Si se requiere que un contratista mantenga su calificación promedio por encima de 4.5 estrellas, cualquier calificación inferior a 5 perfecto los arrastra hacia abajo. Un 4 no es "bueno", es "Creo que esta persona debería ser expulsada de la plataforma". Eso es un poco loco, y totalmente en desacuerdo con la opinión de la mayoría de la gente acerca de las clasificaciones de estrellas.

¿Qué calificación debe darle a su conductor?

Todo se reduce a esto: si está usando a alguien que trabaje para una economía compañía y hacen el trabajo que deben hacer sin ningún problema importante, probablemente debería otorgarles una calificación de 5 estrellas. Cualquier cosa menos podría reducir su promedio y poner su trabajo en peligro.

Si hay un pequeño problema con el trabajo que han realizado-tal vez toman una ruta extraña o su auto no está perfectamente limpio-deberías decírselo allí mismo. Darles una revisión de 2 estrellas puede ser satisfactorio, pero no los ayudará a mejorar. La mayoría de las compañías de economía gig son realmente malas para transmitir sus opiniones a sus contratistas. Después de decirle a la persona sus problemas, depende de usted lo que revise sabiamente. Si te sientes amable, puedes darles una evaluación de 5 estrellas de todos modos o simplemente no molestarse en dejarles una revisión.

Finalmente, si hay un problema importante, como que tu driver Lyft aparece borracho o tu Favor Runner intenta venderle medicamentos, el sistema de revisión no es el adecuado. Organice una queja formal con el servicio y permita que lo lleven desde allí.


La economía de conciertos no va a ninguna parte, pero todavía está encontrando sus pies. Cosas como clasificaciones que son realmente importantes no son universalmente entendidas por todos. Es un poco ridículo que 4 estrellas se considere una mala crítica pero, en lo que se refiere a la economía de conciertos, aparentemente lo es.


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